Ön kemerlemenin avantajları nelerdir?
Işının sapmasını kontrol edin: Ön yaylanma, yükün neden olduğu sapmanın bir kısmını dengeleyebilir, böylece kiriş kullanım sırasında nispeten düz bir şekli korur.
Estetiği geliştirin: Görünür sarkma deformasyonunu azaltır, zeminin veya çatının düzlüğünü korur ve binanın görsel etkisini arttırır.
Malzemeleri kaydet: Ön kemerlemede aynı sehim gereksinimlerini karşılamak için daha küçük kesitli kirişler kullanılabilir, böylece çelik kullanımından tasarruf sağlanır; döşeme levhası kalınlığının tutarlı hale getirilmesi ve çelik kirişlerin sapması nedeniyle dökülen betonun hacminin azaltılması.Ön kemerleme yapılmazsa döşeme betonunun hacmi %10-15 kadar artabilir.
Ön kemerin ne kadar sapmayı telafi etmesi gerekiyor?
Genel olarak konuşursak, tasarım aşağıdaki üç duruma ayrılabilir:
1. Belirli bir ölü yük yüzdesi altındaki sapma.
2. Toplam ölü yük altında sapma.
3. Toplam ölü yük ve belirli bir hareketli yük yüzdesi etkisi altında sapma.
Yukarıda belirtilen "1/500" değeri çatı makaslarını ve makasları ifade etmektedir.Masif çelik kirişler için özel bir değer verilmemiştir ve referans olarak kullanılıp kullanılamayacağı da açık değildir.
"Gerçek ihtiyaçlara bağlıdır" da çok genel bir ifadedir. Hangi spesifik pratik durumlarla karşılaşacağız?
Ön arklama yeterli değilse beklenen etki elde edilemez. Ön kemerleme fazla ise zemin kalınlığı yetersiz olabilir, çiviler açığa çıkabilir veya koruyucu tabaka yetersiz olabilir; veya zemin kalınlığı yeterli ancak zeminin üst kotu sınırı aşıyor.
"Kamber İçin Tasarım Hususları" bölümünde verilen genel deneyim değeriölü yükün %80'idir. Döşeme levhasının kalınlığı önemli ölçüde değişirse oranın yine de ayarlanması gerekir.
Beklenen ölü yükün %80'ini dengeleme uygulaması (burada %80 kuralı olarak anılacaktır) geniş bir proje yelpazesine uygulanmıştır ve çoğu durumda "ortalama" için iyi performans gösteren tipik iç kirişlerle sonuçlandığı görülmektedir. projeler.
Ön arklamanın neden olduğu artan maliyetlerle ne yapmalı?
Küçük çelik fabrikaları ölçek olarak küçüktür ve genellikle daha az pazarlık gücüne sahiptir. Çelik kirişlerin ön bükülmesi işleminde durum daha karmaşıktır: profesyonel ekipmana sahip üreticiler soğuk bükme kullanır, ancak bu nakliye maliyetlerini artırır; ekipmanı olmayanlar sıcak bükme kullanıyor, bu da zaman ve işçilik maliyetlerini artırıyor. Ek kalite kontrol ve ölçüm prosedürleri de gerekli olabilir.
Sonuç olarak,Çelik yapının birim fiyatı değişmezken, işleme maliyeti artıyor.Bu ek maliyetlerin nasıl karşılanacağı ve karlılığın nasıl korunacağı gerçekten zor bir sorundur! Fabrikanın hesaplamalarına göre;çelik kirişin önceden kavislendirilmesi, işleme maliyetini yaklaşık %5-10 oranında artırır.
Ön bombeleme aynı zamanda şu sonuçlara da neden olabilir:maliyet tasarrufu :
Kiriş sapması nedeniyle ilave beton maliyeti azalır.
Daha ağır çelik kiriş bölümlerinin kullanımından kaçınılmıştır.
Bu artış ve azalış sonuçta projeye fayda sağlayabilir ancak çelik yapının tek taraflı imalat maliyeti mutlaka artacaktır.
Artan maliyetleri karşılamak ve normal karları garanti altına almak için çelik fabrikaları diğer yönleri "optimize etmeyi" mi seçecek? Bunun hakkında daha sonra konuşacağız, bazı "yanlış düşünme" fenomenlerinden.
Tasarım ön kemerlemeyi dikkate almıyorsa ne olur?
Çelik yapının kemerlenmesi, ahşap kalıbın ayarlanması kadar basit olan betondan farklı olarak daha karmaşıktır. Tasarım çizimleri net değilse ve derinleşmeye dikkat edilmezse bu sorun işlenmek üzere sahaya aktarılacaktır. İnşaat ne yapmalı?
Bu durumda, ön arklamanın gerekli olup olmadığını doğrulamak için tasarımcıyla iletişim kurmayı düşünün. Gerekirse tasarımcıdan belirli kemer değerleri ve gereksinimleri sağlamasını isteyin. Miktar küçükse, bunu yerinde çözmenin bir yolunu bulabiliriz.
Ön arklama gerçekten gerekliyse ancak saha koşulları buna izin vermiyorsa, geçici destekİlk deformasyonu azaltmak için beton dökülmesi ve kürlenmesi sırasında çelik kirişi desteklediği düşünülebilir.
Artan beton dökümü miktarı kabul edilebilir ise,değişken kalınlıktaki döşeme levhasını doğrudan dökünveya çelik kirişin kesitini arttırın.
Ön arklama hangi durumlarda gerekli değildir?
- 20 mm'den daha az ön bombe gerektiren kirişler: bombe kaybı onları etkisiz hale getirebilir.
- Toplam uzunluğu 7 metreden az olan kirişler.
- Ağ kalınlığı 6 mm'ye eşit veya daha azdır.
- Dış duvarlara bağlanan kirişler: Dış duvar sistemi bağlantılarının koordine edilmesi zordur.
- Rijit Çerçevelerdeki Kirişler: Hem rijit olması hem de 90 dereceyi koruması gereken bağlantılarda düğüm montajı sorunları ortaya çıkar.
- Önemli asimetrik yüklere maruz kalan kirişler: Kemer öncesi tasarım öncelikle düzgün yüklere karşı koymak için kullanılır.
